Após as suspeitas da FIA em relação ao mapeamento do motor da Red Bull, a equipe de Sebastian Vettel e Mark Webber foi obrigada a retroceder para ao utilizado anteriormente já no GP da Hungria.
De acordo com um Jo Bauer, delegado-técnico da FIA, o mapeamento utilizado no GP da Alemanha pela Red Bull, apresentava uma forte perda de binário nos regimes intermediários, com os escapamentos soprando ar quente mesmo quando o acelerador não estava sendo utilizado pelos pilotos, o que como se sabe, é um sistema proibido para este ano.
Na Alemanha a FIA não quis ir mais longe e decidiu não penalizar a Red Bull, mas o assunto tinha ficado mal esclarecido e esta decisão de impor à Red Bull um retrocesso segue a lógica do que se ouviu no fim de semana de Hockenheim.