A McLaren teria conseguido descobrir um ‘truque’ para colocar os pneus na temperatura ideal, mesmo quando as condições do asfalto não são as mais apropriadas para colocar os pneus Pirelli na sua faixa certa de funcionamento. Esta solução foi revelada pelo site alemão ‘Auto Motor und Sport’ e por uma animação de Giorgio Piola.
Com a compreensão dos pneus sendo um dos pontos essenciais desta temporada, a equipe de Woking teria descoberto uma forma simples de variar a temperatura dos pneus dos seus carros, entre a classificação e a corrida, através do calor produzido pelos freios. Assim, naquele elemento das McLaren, existe uma fila de pequenas aberturas que pode ser aberta ou fechada com o recurso de uma simples chave de fendas.
Pouco atrás do cockpit existe um pequeno orifício, no qual os mecânicos podem regular um sistema hidráulico que pode abrir ou fechar essa fila de aberturas e assim fazer os pneus ganharem mais temperatura.
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