A Lotus protestará o resultado do treino classificatório para o GP da Austrália, acreditando que o ‘duto-F’ da asa traseira da Mercedes não está de acordo com o regulamento. No entanto, a FIA já liberou o sistema neste fim de semana.
As regras afirmam que nenhum sistema é permitido, caso seja operado pelo piloto. A Mercedes está tirando vantagem de um buraco que permite o ar atravessar através do duro quando o DRS está ativado; no entanto, o chefe de equipe da Lotus, Eric Boullier, acredita que este é um sistema operado pelo piloto e protestará o resultado do treino classificatório.
Quando falou com a ‘Sky Sports F1’, o chefe da McLaren, Martin Whitmarsh, dividiu uma opinião diferente sobre a asa traseira da Mercedes.
“Eu acho que há uma exceção no regulamento e eu apoio o Charlie e a FIA nisto”, explicou Whitmarsh. “O sistema é operado com o DRS, que por si já é operado pelo piloto, mas isto é permitido no regulamento. Eu acho que isto, na verdade, está muito claro, mas, obviamente outros não. Eu acho que os comissários tomarão uma decisão no final desta tarde.”
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