A Pirelli anunciou que vai passar a utilizar um carro da Renault de 2010, o R30, para testar e evoluir os seus pneus.
Há muito que a marca italiana tenta adquirir um carro, e chegou mesmo a pensar-se que poderia ser um modelo de 2011 a substituir a Toyota TF109 de 2009, já que este não permite recolher ‘boa’ informação, pelo menos não ‘tão boa’ quanto um carro mais recente será capaz.
Agora, a Renault de 2010 será adaptada às regras atuais, para tentar replicar os regulamentos de 2012, permitindo assim uma informação mais próxima a realidade.
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