Esta quinta-feira (09/02) foi marcada, pelo menos no mundo do automobilismo, pelo terceiro dia de testes da Fórmula 1 em 2012, em Jerez de La Frontera (Espanha) que viu Sebastian Vettel pela primeira vez ao volante do novo RB8 da Red Bull. As primeiras impressões do mais jovem bicampeão da categoria dão conta da “perda de aderência” que as restrições regulamentares deste ano promoveram.
“Já se passaram dois meses desde que eu estive [pela última vez] no carro, então levam algumas voltas para voltar ao ritmo, mas o carro está bom e da maneira que esperávamos”, relatou o alemão em Jerez.
“Há muita perda de aderência devido às mudanças no regulamento, mas você se acostuma rapidamente e, em seguida, começar a explorar a forma como o carro novo reage. Até agora nós podemos estar felizes. Tivemos alguns problemas, mas isso é normal quando o carro é novo”, encerrou.
Para 2012, a Federação Internacional do Automóvel (FIA) baniu o uso do chamado difusor soprado, que aproveitava os gases quentes do escapamento para aumentar a pressão aerodinâmica na traseira. A inovação foi introduzida pela Red Bull em 2011 e ocasionou uma série de controvérsias. Com o ajuste do regulamento técnico, a solução encontrada pela escuderia foi a de rebaixar a traseira do bólido, para tentar compensar a perda de pressão na região.
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