Por André Spigariol (@andrespigariol)
Depois dos lançamentos de Red Bull e Sauber, a movimentada segunda-feira em Jerez de La Frontera (Espanha) foi marcada pela apresentação do bólido STR7, da Toro Rosso, que trouxe para a pré-temporada um carro que é uma mistura de evolução do STR6 e algumas adequações ao regulamento deste ano, também empregando o degrau no bico para atender às restrições na altura da peça.
Vídeo: Toro Rosso apresenta o STR7
À primeira vista, o modelo trás mais “magras”, que formam uma espécie de “túnel” na lateral do carro, visando provavelmente aumentar o fluxo de ar para o difusor traseiro e assim, aprimorar a pressão aerodinâmica na região.
A traseira também é bastante enxuta. A princípio, a equipe de Faenza (Itália) ainda não divulgou fotos com uma vista direta da traseira, no entanto, já é possível perceber que os escapamentos, que também precisaram ser readequados ao regulamento, estão encobertos no limite entre as sidepods e a suspensão. A abordagem difere da utilizada por outras equipes.
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