Por André Spigariol (@andrespigariol)
Nas últimas temporadas, os telespectadores da Fórmula 1 têm sido cada vez mais surpreendidos por um erro primário nos pit-stops: rodas soltas. Os exemplos são incontáveis, e sempre terminaram mal para o piloto, que, instantes depois de deixar o pitlane, viram uma de suas rodas se soltar do carro e tomar rumo próprio. Visando eliminar esse rico de acidentes, a FIA autorizou que os mecânicos tivessem acesso a um sensor que detecta se as rodas estão devidamente presas após a troca de pneus.
Trata-se de um sistema desenvolvido pela fábrica italiana Paoli, fornecedora de pistolas pneumáticas para todas as equipes. No momento do pit-stop, o mecânico será auxiliado por um painel de leds implantado na própria pistola, que é ligado a um sensor que detecta se a força necessária para prender a roda foi aplicada.
“O sistema funciona com um sensor magnetizado montado na pistola”, explicou Federico Galloni, diretor da Paoli, ao F1WEB.it. “O operador pode definir o torque desejado para ser aplicado à porca”, completou.
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