A Mercedes reinventou uma inovação no estilo do duto-F e pretende estreá-la na temporada de 2012, informa a ‘Auto Motor und Sport’.
A revista publicou nesta terça-feira diagramas da inovação, que foi aparentemente testada pela primeira vez durante um treino livre em Suzuka recentemente.
O novo duto-F está localizado na asa dianteira, não na asa traseira como para os sistemas que foram proibidos no final da última temporada.
O ar entra através da ponta do bico da Mercedes, é redirecionado por dentro do suporte da asa dianteira e sai na asa traseira.
Diferente do duto-F de 2010, o sistema não é manualmente acionado pelos pilotos, tornando-o legal.
A nova idéia da Mercedes é redirecionar o ar através do assoalho do carro.
A ‘Auto Motor und Sport’ disse que o chefe da McLaren, Martin Whitmarsh, está sabendo da inovação e a dianteira da Mercedes nesta questão.
“Se você começar agora, já será muito tarde.”, disse, prevendo que outras equipes também experimentarão a ideia.
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