A Renault está confiante nos benefícios da evolução do sistema DRS que irá apresentar no próximo GP da Europa, em Valência. Numa pista que Eric Boullier, diretor da equipe, acredita ser mais apropriada para as características do R31, uma nova versão do sistema de redução do arrasto aerodinâmico na asa traseira será introduzida para melhorar o tempo por volta em classificação.
“Como sempre, haverá uma série de novidades aerodinâmicas. A mais significativa das quais será um novo perfil superior da asa traseira com um maior efeito de mudança do sistema DRS numa volta. Isso permitirá ganhar mais tempo na classificação e possibilitar maiores chances de ultrapassagem na corrida”, disse James Allison, diretor-técnico da Renault.
Para Boullier, a obtenção de mais um pódio antes da pausa de verão seria importante para consolidar a posição da Renault entre as equipes de ponta: “Precisamos de mais um ou dois pódios para consolidar a nossa posição entre as equipes da frente no grid e para continuarmos competitivos à frente da Mercedes GP, que melhorou claramente. Manter o nosso status entre os quatro primeiros no campeonato de construtores é uma grande prioridade para nós e devemos continuar trabalhando para as próximas quatro corridas”, afirmou.