O novo escapamento e assoalho da McLaren é uma cópia de última hora do desenho da Red Bull, ao invés do que uma reversão para um sistema verdadeiramente convencional.
Isto é o que afirma a revista ‘Auto Motor und Sport’, depois de o chefe de equipe Martin Whitmarsh ordenar o fim do uso do sistema ultra-complexo alguns dias antes da abertura da temporada em Melbourne.
Acreditava-se que a opção de reversão da McLaren era o sistema muito convencional visto nos testes em Barcelona, mas a revista informa que o novo layout do MP4-26 é de fato muito parecido ao visto na traseira do Red Bull RB7.
As notícias aumentam as esperanças que a McLaren pode estar significantemente mais rápida neste fim de semana comparada ao mais recente teste de pré-temporada.
“Eu decidi que deveríamos focar para o começo da temporada em uma solução que definitivamente funcionará.”, disse Whitmarsh.
“Nós estamos jogando os gases do escapamento o mais perto possível das rodas traseiras.”, adicionou.
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