A FIA aumentou a zona de ultrapassagem autorizada para antes da última curva do traçado de Albert Park, em Melbourne. Essa zona, que será a única onde os pilotos terão a possibilidade de utilizar a asa ajustável, começará imediatamente antes da entrada na reta de chegada.
A zona será marcada com uma linha colorida e fica exatamente 867 metros antes da curva 1, o que permitirá a utilização da asa assim que entrarem na reta. Com esta modificação a FIA passou a zona de ‘detecção’, onde se ‘decidirá’ quais os pilotos que estão em condições de utilizar o sistema, já que têm de estar a um segundo ou menos do piloto que roda à sua frente, para antes da curva 14.
Desta forma, os pilotos têm mais alguns segundos para serem notificados que estão em condições de manusear a asa ajustável e dessa forma, ficarem em melhor posição para ultrapassar o piloto à sua frente.
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