A Mercedes GP terminou o quarto dia de testes em Barcelona na parte de cima da tabela, com a equipe de Brackley a conseguir colocar os seus dois pilotos entre os três primeiros. Michael Schumacher foi o mais veloz do dia e também da semana, mercê de uma volta cumprida em 1.21,249s, ao passo que Nico Rosberg, que testou da parte da tarde, ficou com o terceiro melhor tempo.
Levando para Barcelona, um importante pacote de melhorias, a Mercedes GP parece ter dado um passo em frente na competitividade do W02, com Schumacher terminando o dia como o mais rápido em pista, sendo 0,365s mais rápido do que Fernando Alonso, no Ferrari. O plano de fazer Schumacher correr ao longo de todo o dia acabou sendo abandonado devido às previsões de chuva para amanhã, com a equipe colocando Nico Rosberg também no carro para a fase final do teste, para validar as novidades apresentadas pelo W02. A sua terceira posição, com um tempo meio segundo mais lento do que Schumacher, acaba dando ainda mais alento à Mercedes.
Separando os dois homens da marca alemã ficou o espanhol Fernando Alonso, que efetuou o seu melhor registro numa simulação de classificação, aliás, a exemplo dos tempos realizados pela grande maioria dos pilotos. Da parte da tarde, o espanhol dedicou o seu teste a uma simulação de corrida, interrompida por breves instantes pela parada do Sauber de Kamui Kobayashi em pista. Contudo, a Ferrari voltou a ser a equipe com mais quilômetros acumulados no dia de testes: 141 voltas, apenas seguido de perto por Heikki Kovalainen no Lotus T128, com 138 passagens pela linha. Aliás, apenas estas duas equipes passaram a marca das 100 voltas, mostrando assim boa confiabilidade.
Nick Heidfeld levou o seu Renault ao quarto posto, com uma volta 0,824s mais lenta do que Schumacher, tempo conseguido igualmente em condições de classificação. Alguns problemas de confiabilidade impediram uma maior presença em pista do carro da equipe britânica. Igualmente positivo foi o dia de Rubens Barrichello, com o piloto brasileiro completando 89 voltas e ficando com o quinto melhor tempo, logo na frente do Sauber de Kamui Kobayashi, que esta tarde acabou ficando parado em pista devido a um problema mecânico com o seu Sauber.
Jaime Alguersuari levou o seu Toro Rosso ao sétimo posto, este já a mais de 1,4 segundos da frente, ficando na frente do campeão do mundo Sebastian Vettel, que hoje foi apenas o oitavo. O alemão completou apenas 63 voltas e nunca pareceu na disposição de retornar aos tempos na casa do segundo ’21 em que já havia rodado nesta semana, preferindo trabalhar em outras áreas do RB7. Atrás de Vettel ficou o Lotus de Heikki Kovalainen, com a equipe revelando-se bastante satisfeita com as novidades introduzidas hoje no carro, nomeadamente a nova asa dianteira, que chegara ontem da fábrica.
Nas posições seguintes ficaram os dois Force India, com Paul di Resta fechando o leque dos dez melhores, logo na frente de Adrian Sutil. Pastor Maldonado também rodou hoje, terminando o dia com o 12º posto.
O dia da McLaren acabou sendo pouco positivo, pois Jenson Button cumpriu apenas 57 voltas em todo o dia, com o seu MP4-26 manifestando problemas ao nível do motor, que obrigaram mesmo à sua substituição na hora do almoço e permitindo poucas voltas para Button. Nota, no entanto, para o fato de Button não ter rodado em condições de classificação como muitas outras equipes ou pilotos, explicando-se assim os seus 4,5 segundos de atraso para o melhor tempo de Schumacher. O último lugar foi para o Marussia Virgin de Jerôme D’Ambrosio, que continuo testando sozinho o MVR02, em virtude da ausência forçada de Timo Glock.
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