Chassis estão mais leves esse ano

O ex-diretor-técnico da Jordan Gary Anderson confessou à “Autosport” que a busca por um menor peso dos chassis da F-1 chega algumas equipes a acrescentarem quase 100 kg de lastro nos carros. Os chassis mais leves obrigam os times a adicionarem os pesos até alcançarem 600 kg, mínimo estabelecido pela categoria.

A medida acaba levando os times a distribuírem os lastros de forma a otimizarem um melhor equilíbrio do carro. De acordo com Anderson, a “estratégia” acaba reduzindo a segurança dos chassis. A declaração do engenheiro surge depois das palavras de Max Mosley, que disse que a F-1 não teve um piloto morto nos últimos dez anos por pura sorte.