A Red Bull optou por não usar o seu sistema de estolagem da asa traseira neste fim de semana na Hungria, já que a natureza do circuito não permite realmente tirar uma grande vantagem em linha reta.
“O motivo é simples.”, disse Christian Horner, chefe da equipe, à ‘Auto Motor und Sport’. “A asa sem o ‘duto-F’ é mais eficiente (na Hungria).”