Por Giovanni Romão
“Nada mau para um segundo piloto”. A frase registrada por Mark Webber após vencer o GP da Inglaterra, através do rádio de seu carro, foi apenas o início de um lavar de roupas sujas do australiano com a equipe Red Bull neste domingo, dia 11 de julho. A confusão interna dentro do time foi deflagrada ainda na sexta-feira em Silverstone, no início dos treinos livres para a décima etapa da temporada 2010 da Fórmula 1.
Fale ressaltar que o atual fato não tem nenhuma relação com o ocorrido no GP da Turquia, quando Webber e Sebastian Vettel se tocaram quando o australiano liderava a corrida. O problema já é outro e de conhecimento geral.
A RBR levou para a Inglaterra uma nova asa. Porém, apenas uma unidade foi embarca de ficou à disposição de Vettel. O alemão cravou a pole-position no sábado, quando Webber deu a primeira “cutucada” sobre a preferência do time pelo jovem piloto.
Na corrida, Vettel perdeu a liderança para Webber na largada e, ainda na primeira volta, sofreu com um furo de pneu e foi obrigado a antecipar seu pit stop na corrida. Depois de se recuperar, terminou a corrida na sétima colocação, enquanto lá na frente o australiano vibrava com sua terceira vitória no ano.
Então, na volta de desaceleração após a bandeirada, Webber disparou a ironia sobre ser o segundo piloto do time, enaltecendo a vitória. Porém, esse foi apenas o início da construção de um cenário que pode se tornar insustentável, como o próprio piloto assume. “Temos de ter certeza de que isso não vai acontecer constantemente, mas se abusarem, podem jogar mais combustível no incêndio”, resumiu.
Resumindo: há crise dentro da Red Bull!
Na sequência, o australiano destacou que teria pensado duas vezes para renovar seu contrato, caso soubesse como as coisas seriam: “Eu nunca teria assinado se imaginasse que as coisas seguiriam por esse caminho”. Webber renovou no mês de junho o contrato por mais um ano.
Para fechar o assunto, o piloto confirmou que “conversas sérias” acontecerão e prefere ver como “as coisas seguirão no futuro”.
A atitude da RBR foi criticada por outros envolvidos com a F1, como o chefe daequipe McLaren, Martin Whitmarsh. “Há muitos incidentes assim e essas circunstâncias são ruins para o desempenho geral da equipe e do indivíduo, que se sente prejudicado”, disse.
Ferrari em sinal de alerta
Desde que Fernando Alonso ultrapassou Felipe Massa na entrada do boxes durante o GP da China, empurrando o brasileiro para a brita, as coisas estão tensas dentro da Ferrari. Na oportunidade, Massa disse que estava na posição de devolver a ousadia caso houvesse oportunidade.
Na corrida deste domingo, em Silverstone, o brasileiro foi para cima de Alonso na largada – o espanhol largou mal. Porém, um leve toque entre os dois resultou no furo do pneu traseiro direito de Massa, que foi para os boxes e “enterrou” sua corrida.
Após a prova, o piloto mostrou não estar nada satisfeito com o fato. “Quando há espaço você tem que tentar. Acabei ultrapassando e ele tocou a asa no meu pneu. Culpa eu não tenho!”, ironizou Massa. “Espero que isso não aconteça mais, até pelo fato da importância de marcarmos pontos”.
GP de Abu Dhabi