ACIDENTE ESPETACULAR DE MARK WEBBER MARCA O GP DA EUROPA
Por Giovanni Romão
Como era de se esperar, a monotonia prevaleceu no GP de Valência, nona etapa da temporada 2010 da Fórmula 1 – apesar do resultado não refletir “tal” colocação. Pole-position da etapa, Sebastian Vettel dominou a corrida do início ao fim e garantiu sua terceira vitória na temporada, recolocando a Red Bull no lugar mais alto do pódio.
Líder da temporada, o inglês Lewis Hamilton garantiu a segunda colocação e seu companheiro de equipe, Jenson Button, fechou o pódio na terceira colocação. Grande corrida também do brasileiro Rubens Barrichello, que fechou a prova na quarta colocação com a Williams.
Na quinta colocação ficou o polonês Robert Kubica, da Renault, seguido por Adrian Sutil e um impressionante Kamui Kobayashi, que ganhou duas posições nas voltas finais (leia mais abaixo). A zona de pontuação foi fechada por Sebastien Buemi, Fernando Alonso e Pedro de la Rosa.
A corrida
A largada da prova foi bastante movimentada. Como prometido após o treino de ontem, Hamilton foi para cima do Mark Webber e ganhou a segunda colocação. Na ansiedade para segurar o inglês, o australiano da RBR acabou se atrapalhando e despencou da segundo para a nona colocação.
Ainda na primeira curva, Hamilton também tentou ganhar a primeira colocação para cima de Vettel, mas o alemão conseguiu segurar, mesmo com um toque de roda traseira com roda dianteira.
As Ferrari também fizeram uma boa largada, com Alonso mantendo a quarta colocação e Felipe Massa o quinto posto. Mais atrás, Barrichello ganhou a posição em cima de seu companheiro de equipe, partindo de oitavo para sétimo.
Com a corrida prejudicada, Webber resolveu antecipar sua primeira parada de pit, entrando nos boxes na volta 9. Resultado: voltou no final do pelotão, disputando com os times pequenos. E foi dessa disputa que surgiu um dos momentos mais espetaculares da corrida.
Na volta 10, o australiano vinha para ganhar a posição em cima de Heikki Kovalainen, mas, ao pegar o vácuo do carro da Lótus, não conseguiu colocar de lado para fazer a ultrapassagem, atingindo a traseira e decolando sobre o carro do finlandês. Depois de decolar pelos ares, Webber ainda atingiu a barreira de pneus.
Apesar de espetacular, o piloto da RBR deixou o carro andando e foi encaminhado ao Centro Médico para os procedimentos normais.
O acidente provocou a entrada do safety-car, que bagunçou bastante a corrida. Tirando Vettel e Hamilton, que fizeram suas paradas e permaneceram na frente, do terceiro para trás a situação foi bastante diferente, principalmente para a dupla da Ferrari.
Aqui a questão foi a seguinte: Vettel e Hamilton completaram a volta do acidente antes do safety-car entrar. Enquanto as duas Ferrari, que já haviam passado pela entrada do pit, ficaram presas atrás do carro madrinha. Já o quinto colocado, Button, conseguiu aproveitar e fazer o pit; e o mesmo fizeram os pilotos que vinham atrás.
Com isso, a equipe italiana acabou sendo a grande prejudica: Alonso e Massa voltaram para pista após o pit fora da zona de pontuação. Button e Barrichello se deram muito bem, voltando na quarta e quinta colocações, respectivamente, logo atrás do Kobayashi, que resolveu não fazer o pit no momento do safety-car.
Porém, as imagens e Alonso detectaram um erro de Hamilton. O inglês ultrapassou o safety-car, quando este entrava na pista, depois da chamada “linha do safety-car”. Depois que o carro de segurança cruza esta linha, nenhum piloto pode mais ultrapassa-lo. Hamilton o fez.
Acabou punido com um drive-through; mas somando a vantagem que levou ao completar mais uma volta à frente do safety-car, e o Kobayashi segurando o pelotão atrás dele, ainda conseguiu voltar na segunda colocação. Bom mesmo foi para Vettel, que ficou ainda mais folgado na ponta.
Na sequência, a corrida seguiu sem grandes alterações, já que a pista não oferece pontos de ultrapassagem.
Kobayashi fez o pit faltando apenas quatro voltas para o final e voltou em nono, logo atrás do Alonso. Com pneus novos, partiu para cima do espanhol da Ferrari e ganhou a oitava colocação. Na reta final, ainda mergulhou para cima de Buemi e ganhou o sétimo posto, dando um ar de “the end” para a nona etapa da temporada
Extra-pista
Nas voltas finais da corrida, a direção da prova confirmou o nome de nove pilotos em investigação após a corrida. Novamente o problema foi detectado na entrada do safety-car: os comissários querem constatar se esses pilotos respeitaram o regime do carro de segurança na pista e diminuíram a velocidade na volta de retorno de seus pits. Em investigação estão: Button, Barrichello, Hulkenberg, De la Rosa, Petrov, Sutil, Liuzzi, Kubica, Alguersuari e Buemi.
Horas depois os comissários esportivos decidiram que cada um destes nove pilotos deveriam ser punidos com cinco segundos sobre o resultado final da corrida. Timo Glock também foi punido, mas por um motivo diferente e em quantidade diferente, 20 segundos por não respeitar bandeiras azuis.
Campeonato
A Fórmula 1 volta dentro de duas semanas, no dia 9 de julho, com os primeiros treinos livres para o GP da Inglaterra, décima etapa da temporada 2010.
Confira o resultado do GP da Europa, após as punições:
1) Sebastian Vettel (ALE/Red Bull)
2) Lewis Hamilton (ING/McLaren)
3) Jenson Button (ING/McLaren)
4) Rubens Barrichello (BRA/Williams)
5) Robert Kubica (POL/Renault)
6) Adrian Sutil (ALE/Force India)
7) Kamui Kobayashi (JAP/Sauber)
8) Fernando Alonso (ESP/Ferrari)
9) Sebastian Buemi (SUI/Toro Rosso)
10) Nico Rosberg (ALE/Mercedes)
11) Felipe Massa (BRA/Ferrari)
12) Pedro de la Rosa (ESP/Sauber)
13) Jaime Alguersuari (ESP/Toro Rosso)
14) Vitaly Petrov (RUS/Renault)
16) Michael Schumacher (ALE/Mercedes)
15) Vitantonio Liuzzi (ITA/Force India)
17) Lucas Di Grassi (BRA/Virgin)
18) Karun Chandhok (IND/HRT)
19) Timo Glock (ALE/Virgin)
20) Bruno Senna (BRA/HRT)
21) Jarno Trulli (ITA/Lotus)
OUT) Nico Hulkenberg (ALE/Williams)
OUT) Heikki Kovalainen (FIN/Lotus)
OUT) Mark Webber (AUS/Red Bull)
GP de Abu Dhabi