Depois do grande espetáculo do GP do Canadá, a Bridgestone já percebeu que parte da equação passa por disponibilizar pneus para as corridas que façam com que as equipes possam optar por estratégias diferenciadas, ajudando assim à indefinição e ao espetáculo e, por isso, o diretor da Bridgestone, Hirohide Hamashima, já veio a público afirmar que a opção oito e oitenta de pneus supermacios e duros para o GP da Alemanha foi tomada para ajudar a ‘festa’.
Depois dos responsáveis da Bridgestone terem dito que iam ser mais ousados depois do GP do Canadá, se bem que pensaram melhor no que fizeram e por isso vão levar para a Alemanha pneus supermacios e duros, usando assim aquela corrida como teste para saber se o resultado será semelhante ao que se viu em Montreal ou se por outro lado foi uma coincidência a excelente corrida.
GP de Abu Dhabi