A Red Bull decidiu não utilizar seu sistema de ‘duto-F’ no GP da Turquia neste fim de semana.
Enquanto o sistema prova ser uma grande vantagem em velocidade final de reta, o downforce resultante do uso do sistema fez com que a equipe austríaca decidisse não usá-lo mais na Turquia.
A Red Bull foi a segunda equipe mais rápida pelas tomadas de velocidade no segundo treino livre, menos do que meio quilômetro mais lento do que a McLaren – a equipe por de trás da solução inovadora.
A equipe sediada em Milton Keynes conseguiu cravar a pole-position em todas as corridas desta temporada e também surgem como favoritas para cravar a deste fim de semana, com ou sem o ‘duto-F’.
É provável que o sistema reapareça no Canadá, um circuito onde tal sistema pode garantir uma grande vantagem.