O já dominante carro da Red Bull usará um sistema que estola a asa traseira pela primeira vez durante o treino livre de sexta-feira na Turquia, conforme confirmou Mark Webber.
O chefe de equipe Christian Horner já anunciou recentemente que a equipe começaria a experimentar o conceito na Turquia.
A Force India também usará um sistema similar pela primeira vez. Vitantonio Liuzzi disse aos repórteres em Istambul que ele e seu companheiro de equipe, Adrian Sutil, ativarão o fluxo de ar através da cobertura do motor e um buraco na asa traseira cobrindo um buraco no cockpit com seu pulso.
A Ferrari modificou seu sistema para a Turquia, então os pilotos bloquearam a entrada de ar com seus joelhos ao invés de suas mãos.
Acredita-se que Felipe Massa está particularmente feliz com a mudança, dado que na Espanha ele tinha mais dificuldades do que Fernando Alonso para bloquear a entrada graças à posição de seu volante.