O chefe da HRT, Colin Kolles, admitiu que a inexperiência da sua dupla de pilotos é uma “desvantagem”. Das três novas equipes no grid em 2010, a HRT é a única que chegou ao Bahrain com dois novatos – Bruno Senna e Karun Chandhok. Ambos assinaram com a equipe, que tinha em mente que eles trouxessem direta ou indiretamente patrocinadores, passando por um momento financeiro precário.
“Estou feliz com o que Senna e Chandhok têm feito.”, disse Kolles. “Mas é inútil negar que sua falta de experiência na F1 é uma desvantagem neste momento.”
A HRT agora assinou com o ex-piloto da Super Aguri e Spyker, Sakon Yamamoto, que também testou com a Renault em 2008, para pilotar às sextas-feiras de grandes prêmios.
“Não podíamos contratar pilotos como Jarno Trulli ou Heikki Kovalainen, como a Lotus fez.”, disse Kolles. “Nós temos que contratar bons pilotos, mas que também caibam em nosso orçamento.”, adicionando que Yamamoto pode levar HRT para frente, “porque ele tem mais experiência do que Bruno e Karun.”
A equipe anunciou que algumas novas peças estarão no carro F110 em Barcelona, mas Kolles admite que “muito trabalho será necessário para tornar nossos carros mais rápidos”.
O final do contrato com a Dallara complicou o desenvolvimento do carro de 2010, mas Kolles disse que a HRT em breve anunciará um acordo com um túnel de vento para poder desenvolver suas próprias peças aerodinâmicas. “Nossos concorrentes têm uma vantagem sobre nós, mas ainda acredito que, no final, a Hispania será a melhor das novas equipes.”
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