Algumas mudanças internas no carro da BAR

Algumas novidades foram implantadas no novo carro da BAR, apresentado hoje na pista de Barcelona. Desde novembro, a equipe vinha testando apenas uma versão ‘híbrida’ do carro de 2003. Com o modelo, Jenson Button obteve o recorde da pista de Barcelona, há duas semanas.

“Estou confiante de que demos mais um passo à diante. Foi um grande desafio, principalmente por causa das novas duras regras de motores, mas foram dez meses de projeto. Nosso principal objetivo em 2003 foi estabelecer uma base. Temos agora recursos extra da Honda, que recrutou engenheiros para a equipe de projetos. Já estamos vendo os benefícios”, afirmou o diretor técnico Geoff Willis.

O carro apresenta um centro de gravidade mais baixo e uma nova caixa de câmbio, o destaque do modelo segundo a equipe. O novo motor Honda, com dimensões menores e mais leve, permitiu uma diminuição na distância entre as rodas. O pacote aerodinâmico foi apenas “otimizado”, segundo os técnicos da escuderia. Outra novidade são os pneus: a equipe trocou os Bridgestone por Michelin no fim do ano passado.

“2004 promete ser um ano muito emocionante para nós. Os testes de pré-temporada estão indo muito bem. O ponto alto até agora foi o meu recorde em Barcelona”, afirmou Button.

Estreante na equipe, o japonês Takuma Sato espera ter uma grande parceria com Button: “Seremos uma forte dupla. O carro parece muito bom e eu tenho todos os motivos para me sentir positivo”.

Os pilotos da equipe já deram as primeiras voltas com o BAR006 em Barcelona na manhã deste domingo.