O “duto-F” da Mclaren tem feito sucesso na temporada 2010 da F1. Para o GP da China, algumas equipes já confirmaram a utilização de um duto semelhante ao da equipe inglesa. Ferrari, Willians, Mercedes e Sauber devem utilizar a nova peça aerodinâmica em seus carros já nos treinos desta sexta-feira.
A Sauber vem testando o sistema desde os treinos na Austrália, mas até o momento ainda não o utilizou em corrida. “Nosso plano é adotar o sistema de sexta a domingo,” confirmou Pedro de la Rosa, piloto da Sauber.
A Williams terá um “upgrade” aerodinâmico para o GP da China. O duto será instalado para os treinos de amanhã (sexta-feira) e caso dê o resultado esperado, será utilizado no restante do final de semana. “O sistema funciona muito bom, assim como na McLaren. Vamos ver como nos sairemos nos treinos de sexta-feira”, comentou Nico Hulkenberg, piloto da equipe inglesa.
Rumores apontam que a utilização do duto porá acrescentar até 6 mph de velocidade máxima na grande reta do circuito de Xangai. Ferrari e Mercedes também utilizarão a alteração durante os treinos de sexta-feira.
“No túnel de vento e na simulação, nosso sistema funcionou muito bem. Se os treinos de amanhã confirmarem os resultados na pista, então vamos usá-lo nas corridas”, confirmou Ross Brawn, diretor da Mercedes.
Fernando Alonso, piloto da Ferrari, revelou que a principal preocupação da equipe para este fim de semana não é apenas a utilização do novo sistema. De acordo com o espanhol, existem outras melhorias que serão interessantes no desenvolvimento do carro.
“Eu sei que continuamos a desenvolver o carro, mas talvez esse novo sistema não seja nossa prioridade. Continuamos a trabalhar em cima de nossas filosofias. Não estou preocupado especificamente com esse sistema”, ponderou o espanhol.
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