De acordo com Ron Dennis, a McLaren que iniciou a sua separação da Mercedes, sua ex-parceira de trabalho e sócia majoritária. O dirigente da empresa de Woking agora lidera a divisão de carros de rua da McLaren, e Norbert Haug, da Mercedes, disse recentemente que o projeto “não foi da nossa maneira e encontramos uma outra solução”.
Dennis disse que o motivo para a separação foi o desejo de a McLaren ser independentes, depois de anos de pressão da Mercedes para assumir o controle.
“Nós começamos (a separação), queríamos ser independentes.”, disse em uma entrevista com a ‘Arabian Business’. “Isto era algo que não fazíamos parte.”
Dennis disse que a situação também funcionou para a Mercedes, que assumiu a operação da Brawn GP.
“Eu não chamaria isto de um acordo pacífico, mas foi uma situação que beneficiou ambas as partes.”, insistiu. “Eles conseguiram exatamente o que queriam: uma equipe que teriam total controle – e continuamos a receber seus motores e agora podemos promover nossos produtos e construir a marca McLaren.”
Ele disse que a Mercedes originalmente queria total controle da McLaren, que foi quase completamente comprada de volta da marca alemã.
“Quanto mais eles queriam, menos queríamos dar a eles.”, explicou Dennis. “Porque você olha para o que acontece… a influência deles (montadoras) nem sempre é produtiva.”