As propostas do Grupo de Trabalho liderado por Christian Horner foram aprovadas e implicam algumas mudanças nos regulamentos para 2010, como por exemplo o parque fechado. O aumento do grid para 13 equipes teve como primeira consequência o fim do sistema atual de Parque Fechado, por manifesta falta de espaço na maior parte das pistas para colocar 26 chassis numa mesma área.
Por isso as equipes vão manter os seus chassis nas respectivas garagens, mas três horas e meia depois do final da qualificação, estes serão cobertos e as cobertas seladas, pois não poderão ser tocados até o início do procedimento de largada. Além disso as equipes vão passar a ter espaços rigorosamente iguais ao longo de todo o ‘pit lane’, única forma de abrigar as 13 escuderias, mas foi também interditada a utilização de elementos mecânicos para levantar os carros nas paradas nos boxes, voltando a valer a força dos braços dos mecânicos.
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