O carro da nova equipe de F1, Virgin Racing, que apresentou hoje a sua equipe e o seu quarteto de pilotos para a temporada de 2010 – Timo Glock e Lucas di Grassi com pilotos titulares, Álvaro Parente (piloto de reserva e testes) e Luiz Razia (piloto de testes), terá o seu carro pronto para o primeiro teste de circuito em fevereiro.
De acordo com o diretor-técnico da equipe, Nick Wirth, o carro não será testado no túnel de vento antes da estréia, já que acredita que com o avanço da tecnologia CFD (Computational Fluid Dynamics) não ser necessário a utilização de túnel de vento.
Esse mesmo desenvolvimento já foi aplicado pela ‘Wirth Research’ nos ‘vencedores’ Acura LMP1 e LMP2 da American Le Mans Series: “A nossa filosofia passa por desenvolver tecnologias inovadoras.”, disse.
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