A Bridgestone confirmou que mudanças adicionais serão feitas aos seus pneus antes da marca deixar a Fórmula 1 no final da temporada de 2010.
Surgiu no começo deste ano que no próximo ano a Bridgestone teria slicks mais estreitos na frente para produzir melhor dirigibilidade e menos desgaste nos pneus traseiros sob as atuais configurações aerodinâmicas dos carros.
A fornecedora japonesa agora revelou que mudanças adicionais serão feitas graças à proibição do reabastecimento para 2010 e diferentes estratégias que podem surgir.
“A construção é mais durável, e os compostos também foram modificados.”, disse o chefe de engenharia Jun Matsuzaki.