Frank Williams tem tentado por todos os meios vetar a entrada da Sauber no Mundial de 2010 para ver se fica com o principal patrocinador da equipa suíça, e embora esta questão da saída da Toyota ainda precise ser esclarecida, a verdade é que as intenções de Frank Williams sofreram um pequeno abalo, pois as probabilidades da estrutura da Sauber se manter na F1 são agora bem maiores.
A Williams está tentando convencer a Petronas a deixar a Sauber e a passar a ser o seu principal patrocinador a partir de 2010. É esta a principal razão que levou Frank Williams a vetar que a equipe suíça fosse aceite no Campeonato de 2010, pois quer ficar com o apoio milionário da petrolífera malaia, o que só será possível se a Sauber ficar de fora.
Adam Parr é quem está liderando as negociações com a Petronas, tendo tido já duas reuniões com os responsáveis pela política de patrocínios daquela empresa do sudoeste asiático, ao mesmo tempo que tenta convencer a Petrobrás a fornecer-lhe gasolina para o motor Cosworth em 2010 e está em negociações com a Sonangol para assumir a posição de principal patrocinador a partir de 2011.
O inglês joga, assim, em três tabuleiros, mas o seu principal objetivo é mesmo a Petronas, que poderá entregar cerca de 40 milhões de euros à Williams por ano – uma contribuição fabulosa numa altura em que a redução de custos faz com que a escuderia de Grove não deva necessitar de mais do que 100 milhões de euros em 2010 para ser competitiva. Com outros 40 milhões chegando-lhe da FOM, a Williams necessitaria de apenas mais 20 milhões de euros para ter o orçamento completo, quantia que está mais do que garantida com os outros acordos comerciais já assinados.
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