O chefe de aerodinâmica da escuderia Jaguar, Ben Agathangelou, revelou neste domingo que apesar de o novo designe do R5 parecer bastante similar ao seu antecessor, tem mudanças substanciais de evolução e refinamento.
O modelo R5, que será usado na temporada 2004 da Fórmula 1 pela Jaguar, foi lançado hoje no circuito de Barcelona, na Espanha, e Agathangelou explicou o conceito por trás dele.
“Nós aprendemos muito com o carro do ano passado, o R4, quando trabalhamos com baixo risco, com designe convencional, e agora que temos estabilidade em cada departamento do time, tivemos a chance de dar duro e fazer muitas melhoras no R5”, disse. “Foi uma educação para mim porque é a primeira vez que temos um carro no qual confiamos e entendemos muito bem. Isso significa que pudemos refina-lo e desenvolve-lo ao invés de assumir riscos, que é o que vínhamos fazendo no passado”.
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