A equipe Lotus revelou as primeiras imagens daquele que será o seu carro na temporada de Fórmula 1 de 2010. O modelo em escala já foi testado em túnel de vento, com Mike Gascoyne, diretor-técnico da equipe malaia, admitindo que está dado o primeiro grande passo para a equipe voltar à F1 em boa forma.
“O início de qualquer teste no túnel de vento é um passo importante no desenvolvimento de um novo carro de Fórmula 1, mas é particularmente excitante para nós já que continuamos a preparar a nossa primeira temporada. Têm sido tempos muito preenchidos desde que a FIA confirmou a nossa presença. Temos trabalhado nesta inscrição ao longo de vários meses pelo que já temos aspectos da infra-estrutura da equipe concluídos: a vertente financeira, a fábrica e a gestão”, afirmou Gascoyne.
“Desde que a nossa entrada foi confirmada no meio de setembro, pudemos acelerar o recrutamento (de pessoal) e o desenvolvimento do carro e este é o patamar onde estamos agora”, acrescentou, confiante de que o novo Lotus estará no grid de largada do GP do Bahrain de 2010.
“Não há maneira de escapar dos desafios que existem para colocar o carro pronto até à primeira corrida da temporada, mas estou confiante de que estamos à altura da tarefa que temos em mãos. O nosso objetivo é ter o carro pronto para um testes no meio de fevereiro para que possamos continuar com a nossa preparação para o Bahrain em março”, reforçou, evitando abordar a questão dos pilotos para a próxima temporada.
“Temos olhado com atenção para o mercado de pilotos para determinar as melhores opções para o próximo ano, incluindo pilotos malaios, mas ainda não foi tomada qualquer decisão. Precisamos de pilotos versáteis. Precisamos de pilotos confiáveis e tecnicamente experientes que nos possam ajudar a desenvolver o carro durante a temporada, mas ao mesmo tempo queremos pilotos que estejam sedentos de resultados e que possam extrair todos os bocados da performance do carro a qualquer altura”, observou.
Neste sentido, o nome mais falado é o de Jarno Trulli, que sem lugar na Toyota para 2010, poderá juntar-se uma vez mais a Gascoyne, algo que o italiano já disse ser do seu agrado.
Quanto a expectativas para este primeiro ano, o responsável da equipe salienta que “é necessário permanecer realista. Somos uma equipe nova e estamos começando a desevolver o nosso carro tarde, então será um feito termos os dois carros no grid do Bahrain. Espero que no meio da temporada nos consigamos estabelecer como a melhor das novas equipes”.
Embora retorno à F1 com predominância do capital malaio, Gascoyne relembra que “é uma honra estar associado a uma marca histórica e tão privilegiada da Fórmula 1 como a Lotus, por quem tenho imenso respeito. Teremos uma relação próxima com os outros grupos da Lotus e faremos o que pudermos para assegurar que o nome Lotus seja tratado com respeito”.
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