O clube do bolinha na Fórmula 1 foi invadido. O até agora revolucionário modelo FW26 da equipe Williams/BMW foi desenvolvido na sua parte mais inovadora, o bico, por uma projetista. Isso mesmo, por uma mulher. Trata-se da italiana Antonia Terzi, chefe do departamento de aerodinâmica da escuderia britânica desde abril de 2003.
Não se via um carro tão radical em seu conceito aerodinâmico na principal categoria do automobilismo desde o lançamento do modelo “Tubarão” da Benetton em 1991. E nos primeiros testes de pista realizados na Espanha, a evolução está se mostrando eficiente com a Williams dominando as sessões práticas. E até com folga.
Antonia Terzi, por conta daquelas ironias do destino, nasceu próximo da sede da Ferrari, em Maranello. Aliás, a engenheira (formada pela Universidade de Modena e com especialização na Inglaterra) foi torcedora da equipe do Cavalino Rampante. Inclusive foi lá que iniciou sua carreira na F-1.
A idéia do bico do modelo FW26 não é de Antonia exatamente. O conceito começou a ser desenvolvido há alguns anos. Todavia foi abandonado por haver dúvidas com relação ao ganho que a peça daria ao conjunto do carro. Com o passar do tempo e o desenvolvimento de tecnologia, viu-se que o bico poderia trazer bastante eficiência.
Foi ai que o trabalho de Antonia Terzi entrou. Ele convenceu os dirigentes da equipe da inovação e trabalhou duro para que a nova peça se transformasse numa revolução mesmo. “Ela é capaz de passar 24 horas seguidas no túnel de vento analisando o desempenho de um componente”, diz Ralf Schumacher – piloto titular da escuderia.
“Este carro nos desafiou durante todo seu projeto e construção. Há um sentimento de que esse é o lançamento mais importante dos últimos anos”, disse Antonia que não gosta de aparecer e prefere ficar nos bastidores.
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