A fornecedora oficial de pneus para a Fórmula 1 confirmou os tipos de pneus para pista seca disponíveis para os times para as próximas cinco etapas da temporada 2009 da Fórmula 1. Embora os pneus super-macio e médio serão os tipos utilizados na próxima etapa, o Grande Prêmio da Alemanha nesse final de semana, a empresa japonesa planeja descontinuar a utilização desses pneus para o restante da temporada e trazer compostos adjacentes para os GPs húngaro, europeu, belga e italiano. Então para as próximas corridas em Hungaroring e o GP europeu em Agosto, em Valência, deverão ser utilizados os compostos super-macios e macios, enquanto que nos GPs belga e italiano times terão os compostos macios e médios.
“Nós mudamos o conceito de alocação de pneus baseado nos dados coletados nas corridas desse ano somando a isso o conhecimento das pistas que visitamos para essas corridas”, disse Hirohide Hamashima, diretor de desenvolvimento da Bridgestone Motorsport Tyre.
“Os carros de 2009 são muito diferentes dos do ano passado então tivemos que aprender muito esse ano e os pneus desse ano são diferentes do ano passado.”
“O circuito Húngaro tem características que demanda a utilização de nossos pneus mais macios. Isso também é verdade para circuitos de rua e havíamos alocados os pneus mais macios para o GP monegasco e será o mesmo em Valência. Para Spa, as temperaturas podem ser bem baixas, então o composto mais duro pode causar dificuldades e os super-macios tem sido muito macios para essa pista, isso nos diz que a alocação de compostos médios e macios nos parece bem óbvios. Para Monza o composto duro poderia dar uma grande diferença comparado com os macios, então decidimos levar o composto médio.
Segue a alocação de pneus Bridgestone para a temporada 2009:
Alemanha – super-macio, médio
Hungria- super-macio, macio
Europa – super-macio, macio
Bélgica – macio, médio
Itália – macio, médio
Próxima Corrida
GP do Japão
Suzuka