A Red Bull está tendo dificuldades para integrar o conceito do difusor duplo no seu RB5, porque a opção por uma suspensão traseira ‘pull rod’ não facilita a tarefa de Adrian Newey.
O genial projetista inglês admitiu que, “o melhor que poderemos esperar é ter a nova solução no carro para o GP da Turquia, mas para o conseguirmos já estamos no limite. Mas a integração não é fácil, mesmo se conseguiremos retirar alguma vantagem da modificação que estamos preparando.”
Segundo Newey, “será complicado ter uma solução tão eficiente como a dos nossos rivais, mas poderemos melhorar a competitividade do RB5 e isso é o mais importante. Mas estamos mesmo limitados pelo conceito da nossa suspensão traseira, que nos dá vantagens em outras áreas.”
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