Mesmo a falta de retas no circuito de Mônaco não convenceu a Ferrari e McLaren de deixar o KERS de lado no Grande Prêmio mais famoso da categoria, que será realizado na próxima semana.
A Renault e a BMW, por outro lado, decidiu contra usar o sistema em seus carros no circuito de rua.
“Eu gostaria de ver a simulação (mostrando) que em Mônaco você é mais rápido com o KERS.”, disse Pat Symonds, dirigente da Renault, à ‘Auto Motor und Sport’.