Depois de ter estreado um difusor modificado no GP da China, a McLaren apresentou no Bahrain uma nova evolução desse mesmo difusor, que ainda está, no entanto, longe das potencialidades de um difusor concebido de início com o carro.
“Temos uma adaptação do nosso difusor convencional. Essas modificações trazem um pouco mais de carga aerodinâmica, mas não é um passo gigantesco.”, admitiu Martin Whitmarsh, chefe de equipe à revista ‘Auto Motor und Sport’.
Para Whitmarsh, mexer num conceito tão fundamental como a seção traseira do carro é uma área muito complicada, admitindo que os carros adaptados não terão tantos ganhos quanto os projetados de início com aquele conceito.
“É uma área difícil. Se tivéssemos começado a trabalhar nisso há um ano, todo o carro teria sido concebido de acordo com aquele conceito.”, completou Whitmarsh.
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