A decisão da Corte de Apelações da FIA considerando legais os difusores da Brawn GP, Toyota e Williams representa um duro golpe na concorrência, mas não garante a conquista antecipada do título a Jenson Button, vencedor das duas primeiras provas, ou ao vice-líder Rubens Barrichello. Apesar do pessimismo de Felipe Massa, que considerava a fatura liquidada em favor da Brawn GP caso os polêmicos difusores não fossem julgados contrários ao regulamento, o piloto Xandinho Negrão, que defende a Equipe Medley na Stock Car, acha que ainda é possível uma reviravolta no campeonato.
“A temporada está somente no começo. Foram apenas duas de 17 etapas e não é hora de se jogar a toalha. É claro que o momento é todo da Brawn GP, mas equipes grandes como Ferrari e McLaren têm recursos financeiros e humanos para descontar os pontos perdidos. Apenas terão de acelerar ao máximo o projeto de atualização dos carros”, avaliou Xandinho, amigo tanto de Felipe Massa quanto de Barrichello.
Xandinho lembra que o exemplo da Brawn – ainda sob a antiga denominação Honda Racing – em 2008 não se aplica a superpotências como Ferrari e McLaren. Ao constatar logo nas primeiras corridas que o modelo não era competitivo, o diretor-técnico Ross Brawn determinou o início do projeto do carro que atendesse às mudanças no regulamento introduzidas pela FIA para 2009, que incluíam a redução da pressão aerodinâmica, a volta dos pneus slick e a possível utilização do sistema de recuperação de energia cinética – KERS. “A Ferrari não está tão mal quanto a Honda estava. Além disso, conta com uma estrutura muito mais ágil, capaz de reagir mais rapidamente”, comparou.
Embora a princípio a FIA não tenha detalhado as razões do indeferimento do protesto apresentado por Ferrari, BMW, Red Bull e Renault, Xandinho imagina que a entidade tenha levado em consideração apenas o aspecto técnico da questão. “Evidentemente que não se podem descartar os interesses políticos que envolvem essa discussão. A política interfere em todos os esportes e não é diferente, muito pelo contrário, na Fórmula 1. Mas é muito difícil analisar de longe”, ressalvou. Mesmo confiando no poder de recuperação da Ferrari, Xandinho concorda que o panorama das primeiras etapas – Austrália e Malásia – não deverá ser modificado em Xangai neste fim de semana. “A Brawn é favoritíssima. De minha parte, vou torcer pelo Rubinho. Espero que ele consiga a primeira vitória na temporada.”
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