Toyota: Primeira vitória precisa chegar em 2009

Por Giovanni Romão

Modelo: TF109

Combustível: Esso

Motor: Toyota RVX-09

Kers: Bateria atrás do tanque

Diretor: Tadashi Yamashina

Assim como a Renault, a japonesa Toyota também capenga dentro da Fórmula 1 no que diz respeito ao seu futuro dentro da categoria. Os dirigentes da montadora afirmaram que o time tem de mostrar resultados em 2009 e 2010 para que o projeto seja mantido na principal categoria do automobilismo mundial.

Na F1 desde 2002, a Toyota já chegou a ter o maior orçamento da categoria, mas nunca fez estes altos investimentos refletiram em desempenho na pista. O time conquistou pontos, boas posições em grid e até pódios, mas viu neste período vitória da Honda – grande rival comercial -, Toro Rosso e até mesmo da nanica Jordan, e não conseguiu triunfar no lugar mais alto.

Em 2009 os orçamentos forçosamente foram reduzidos, devido a crise econômica e as medidas da FIA para evitar os altos custos, e neste novo cenário a Toyota quer triunfar.

Mantendo a dupla, Jarno Trulli e Timo Glock, o time espera entra no hall dos vencedores e estar constantemente na briga por pódios. O TF109 foi um dos destaques dos testes, mas o time não ficou feliz com o KERS e já o descartou para o início do ano.

O modelo ainda conta com o controverso difusor traseiro.

Ponto forte: O TF109 parece veloz e consistente. Seria a melhor máquina já produzida pela Toyota, segundo Trulli.

Ponto fraco: A dupla de pilotos, apesar de reunir experiência e juventude, não está entre as melhores do grid, principalmente quanto a velocidade e consistência de atuações.