O italiano Jarno Trulli já testou seu Toyota TF109 com o novo sistema KERS a bordo. Este ano verá aqueles que usam o sistema podendo ganhar aproximadamente 80 cavalos por 6.6 segundos em uma volta, com a energia acumulada em uma bateria, gerada através das frenagens.
“Até onde eu testei com o KERS, nós não iremos usá-lo na Austrália.”, disse Trulli ao website oficial da Fórmula 1. “Eu não sei por que pilotar com isto.” Os pilotos que já usaram o sistema em testes até agora, como Nick Heidfeld, da BMW, recebeu com resultados positivos, como o diretor-técnico da Williams, Sam Michael, que acredita que o KERS poderia dar meio segundo por volta dentro de dois ou três anos, significando que andar sem o sistema seria uma grande desvantagem.
“Eu acho que as equipes que não usarão o KERS no começo da temporada tomaram esta decisão porque acham que serão mais rápidos sem ele.”, continuou Trulli. “Eu não espero qualquer problema.” Jarno começa sua 13ª temporada na F1 este ano, e tem uma vitória em sua carreira, no GP de Mônaco de 2004 pela Renault.
