FOTA anuncia mudanças propostas para 2009 e 2010

A FOTA (Formula One Teams’ Association) pediu por mudanças imediatas no sistema de pontuação da F1 bem como outros métodos para reduzir os custos gerais da categoria. Segundo uma reunião ontem (quarta-feira), as propostas foram discutidas na coletiva de imprensa em Genebra, Suíça.

A FOTA foi formada em julho de 2008, e representa todas as equipes no grid atual; a organização acredita que o novo sistema de pontuação 12-9-7-5-4-3-2-1 resultaria em uma diferenciação maior e maior recompensa aos vencedores.

A FOTA dividiu suas idéias em seções separadas (Técnicas, Esportivas e Comerciais):

Técnicas

2009:

– Vida dobrada dos motores (oito motores por piloto por temporada)

– Redução do uso de túneis de vento e CFD

– Custo por motor de 8 milhões de euros por equipe, por temporada

2010:

– Custo por motor de 5 milhões de euros por equipe, por temporada

– Custo por caixa de câmbio de 1,5 milhões de euros por equipe, por temporada

– Padronização do KERS com um preço-alvo de 1-2 milhões de euros por equipe, por temporada

– Redução pela metade dos gastos em aerodinâmica em relação a 2009

– Limitação numérica de atualizações no chassi, carenagem e aerodinâmica durante a temporada

– Proibição do uso de materiais exóticos

– Padronização dos sistemas de rádio e telemetria

Esportivas

2009:

– Redução dos testes pela metade (já em progresso)

– Novo sistema de pontuação (12-9-7-5-4-3-2-1), para criar maior diferença entre o primeiro e segundo colocado e melhor premiar os vencedores

– Tornar público os dados de combustível, reabastecimento e especificações dos pneus antes da largada

2010:

– Compromisso para recomendar um novo formato de treino classificatório (a ser discutido)

– Novas oportunidades de pontuação (ex.: um ponto para construtores para o pit-stop mais rápido)

– Maiores reduções de testes (quatro sessões de quatro dias de testes de pré-temporada mais um shakedown)

– Redução da duração dos grandes prêmios para 250 km/ máximo de uma hora e 40 minutos (a ser aprovado pela FOM)

Comerciais:

2009:

– Mais dados enviados para empresas de mídia

– Explore como a ação da F1 pode ser mais informativa e dinâmica para o público, como outros esportes como tênis e críquete

– A disponibilidade de um porta-voz de cada equipe para a TV durante as corridas

– Melhora dos websites das equipes e da FOTA

– Sessões obrigatórias de autógrafos durante os finais de semana de grande prêmio

2010:

– Melhoria na cobertura televisiva