As condições da pista mudaram várias vezes restringindo as atividades durante o dia. A McLaren optou por limitar sua milhagem na manhã e no fim do dia, quando a chuva deixou a pista muito traiçoeira para ser usada. Pedro de la Rosa concentrou-se no ajuste do carro em um MP4-23A, enquanto Gary Paffett avaliou o KERS no 23K.
A programação de amanhã vê Heikki Kovalainen retornar ao cockpit pela primeira vez desde o Brasil, usando pela primeira vez o KERS no MP4-23K. Pedro continua o trabalho aerodinâmico no modificado sob as especificações de 2009, o 23A.