Por F1Technical.net
Na série de desenvolvimentos do inverno nós veremos mudanças incorridas pelas drásticas mudanças no regulamento da Fórmula 1 para 2009 em diante. Uma das primeiras é o fim das guelras de tubarão, que foram largamente usadas depois do radiador da Renault R25, campeã mundial, ser completamente coberto com estes exaustores.
Enquanto elas tenham causado um efeito interessante do ponto de vista da refrigeração do carro, qualquer abertura em quase toda a área do radiador está banida pelo artigo 3.8.5, exceto por qualquer coisa menor do que 55 mm à frente da linha central da roda traseira.
As equipes terão que procurar soluções completamente diferentes de arrefecimento para levar todo o ar quente dentro do radiador para a traseira do carro. Tal solução será menos efetiva e causará mais problemas com o superaquecimento na traseira.
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