Por Victor D. Berto
A Ferrari criticou a seleção de compostos para as corridas feita pela única fornecedora de pneus da Fórmula 1, a Bridgestone.
De acordo com o diretor-técnico da equipe italiana Aldo Costa, em entrevista à ‘Auto Motor und Sport’, a seleção dos dois compostos de pneus “parece muito dura para alguns circuitos”.
A Bridgestone, fabricante japonesa de pneus, anunciou recentemente sua seleção de compostos para as próximas etapas de 2008. Os pneus mais macios estarão disponíveis em Cingapura, enquanto em Fuji os compostos serão mais duros.
Pneus duro e médio serão usados na China, e para a última etapa da temporada, no Brasil, Bridgestone decidiu ir um passo mais duro para 2008 comparado ao último ano.
O chefe da Bridgestone Hirohide Hamashima defende a mudança.
“Esta corrida pode ser muito quente, como no último ano, e nossos dados indicam que a última corrida da última temporada mostrou que esta mudança seria benéfica para as equipes.”, disse ele.
O engenheiro da Renault, Pat Symonds, está apoiando a crítica da Ferrari.
“A seleção para Hockenheim foi definitivamente muito dura. Também para Spa e Monza, um passo para o lado mais macio seria benéfico.”
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