BMW garante que novas regras não trarão perda de potência

O diretor da divisão de motores da montadora alemã BMW, que fornece motores para a Williams, Mario Theissen, declarou nesta quarta-feira que as novas regras para 2004 não trarão uma perda de potência significativa nos propulsores do ano que vem. Em 2004, a FIA exige que cada piloto utilize apenas um motor durante todo o fim de semana. Quem quebrar o seu, sofrerá punição com a perda de dez posições no grid.

– A princípio, achei que teríamos uma perda da ordem de 10%. Isso porque agora um motor terá de durar por aproximadamente 800 km. Isso quer dizer que suas peças internas terão de ser um pouco mais fortes e resisitentes, o que significa maior peso e resistência, menores rotações e menor potência. Mas agora vimos que a perda será menor que isso – confessou Theissen.

O novo motor BMW, batizado de P84, já fez seus primeiros testes em pista e ficou pronto em julho. Desde então, vem passando por revisões e ligeiros aperfeiçoamentos, para estar 100% quando o novo chassis da Williams ficar pronto, em meados de janeiro.

O atual motor BMW, o P83, é considerado o mais potente da F-1. Produz mais de 930cv de potência e chega a alcançar rotações superiores a 19.500 rpm.

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