Por Victor D. Berto
A Renault utilizará um carro significantemente atualizado no GP da Inglaterra, em julho.
O jornal espanhol ‘Diario AS’ reportou que, depois das grandes atualizações que foram feitas no R28 em Barcelona, a peça principal da modificação em Silverstone será a suspensão traseira.
Os engenheiros esperam que os resultados sejam em dois décimos por volta, para ajudar no problema mais frequentemente identificado por Fernando Alonso – a perda geral de tração.
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