Por Victor D. Berto
A BMW foi a última equipe da Fórmula 1 a aderir as coberturas aerodinâmicas na roda de seus carros, em Mônaco. O diretor-técnico da equipe Willy Rampf, no entantou, avisou que o aparato será utilizado apenas em alguns circuitos, onde o dispositivo – usado apenas nas rodas dianteiras do F1.08 – for uma vantagem.
“Os resultados (das coberturas) não são consistentes.”, disse Rampf à ‘Auto Motor und Sport’.
A Ferrari foi a primeira a usar o dispositivo nas rodas dianteiras, que não rodavam, já que era fixadas junto à fixação central da roda.