Por Victor D. Berto
De acordo com o chefe da Honda Ross Brawn, a equipe não tinha outra escolha se não trazer Rubens Barrichello para os boxes reabastecer, mesmo com o Safety Car na pista. A equipe imaginou que poderia resultar num “Stop & GO” de dez segundos, mas de acordo com Brawn, eles não tinham outra escolha.
A parte do reabastecimento de Rubens Barrichello sobre a situação de Safety Car, o “pirulito” foi levantado antes da equipe terminar o seu trabalho, causando um pouco de pânico assim que Barrichello partiu enquanto a mangueira de reabastênciando ainda estava engatada. E o topo de todos os fatos foi a saída de Barrichello enquanto as luzes vermelhas estavam acesas no pit-lane.
Falando sobre todo o drama do pit-stop, Ross Brawn explicou: “Rapidamente após nós chamarmos Rubens para o segundo pit-stop, Timo Glock bateu e o Safety Car entrou na pista. Nós não tínhamos alternativa senão continuar trazendo ele, porque ele não tinha mais combustível, porém nós imaginávamos que o pit-lane seria fechado por conta do Safety Car e que isso poderia resultar num ‘Stop & GO’ de 10 segundos.”
“Durante o pit-stop, o ‘pirulito’ foi levantado uma fração de segundos antes do que deveria. Depois do pit-stop, Rubens saiu do pit-lane quando as luzes estavam vermelhas e obviamente isso vai contra o regulamento. Ele fez uma boa largada e conseguiu manter Kimi Raikkonen atrás dele por 19 voltas, então isso é o que levamos de positivo deste fim de semana.”
GP de Abu Dhabi