As 71 voltas em Interlagos serão um verdadeiro desafio à confiabilidade dos carros. O traçado tem 4.3km de distância, e é composto por nove curvas à esquerda e outras quatro à direita.
Com uma variedade tão grande, compromissos no acerto do carro serão inevitáveis. Interlagos é um dos circuitos com mais ressaltos no asfalto, o que não será só desgastante para os pilotos, mas será também para a mecânica dos carros. Combinando com isto tudo, há ainda a notar o piso particularmente abrasivo, então serão necessários os pneus mais duros da Bridgestone.
Os motores também estarão sobre grande pressão, com duas grandes retas, além de algumas curvas feitas a uma velocidade considerável. Vários pontos de ultrapassagem, combinados com condições climáticas por vezes instáveis, darão ainda mais emoção à última etapa do campeonato.
GP do Japão