Sétima e oitava filas para Rubens e Jenson

A falta de aderência na segunda fase da classificação frustra ambos os pilotos da Honda Racing F1 Team.

Rubens Barrichello e Jenson Button largarão no Grande Prêmio do Canadá de amanhã na 13.ª e 15.ª posições, respectivamente. Os dois pilotos da Honda Racing F1 Team prometiam repetir o desempenho de ontem durante a classificação mas, no fim, nenhum deles foi capaz de maximizar o resultado de seu RA107 na Q2.

Na primeira fase, os pilotos completaram duas voltas rápidas cada. A primeira volta de Rubens foi feita em 1:17.9 s, mas ele melhorou para 1:17.011 s e terminou a sessão em sétimo lugar. Jenson marcou 1:18.2 s em sua primeira volta e melhorou para 1:17.522 s, terminando a sessão em 15.º.

À medida que mais borracha se depositava na pista, a aderência do asfalto do Circuit Gilles Villeneuve melhorou e a maioria dos pilotos baixou seus tempos em um segundo na segunda fase. Mas Rubens e Jenson tiveram problemas com a aderência e nenhum deles conseguiu melhorar o tempo.

A volta mais rápida de Rubens na Q2 – 1:17.116 s – foi um décimo de segundo pior do que sua melhor volta na primeira fase, e ele largará amanhã na 13.ª posição, atrás de Vitantonio Liuzzi. A melhor volta de Jenson na Q2 foi 0,019 s mais lenta do que seu melhor tempo na Q1, e ele largará em 15.º, atrás de David Coulthard.

A pista de 4.361 m tem vários pontos de ultrapassagem, e Rubens e Jenson usarão sua considerável experiência para galgar posições durante as 70 voltas da corrida.

RUBENS BARRICHELLO

“A sessão de classificação de hoje foi boa e eu gostei do equilíbrio do carro. Infelizmente eu perdi tempo no grampo, quando abri um pouco demais a curva e peguei a ‘farofa’, e isso fez com que eu perdesse a chance de ficar entre os dez primeiros. Ainda tenho um sentimento positivo para a corrida de amanhã, no entanto, porque o carro está com um bom equilíbrio e parece estar andando melhor com pneus velhos do que com novos.”

JENSON BUTTON

“Realmente lutamos com os níveis de aderência na classificação desta tarde. O carro simplesmente não estava como no treino livre desta manhã e havia muito pouca aderência em todo o circuito. Eu classifiquei bem aqui nos últimos anos, mas infelizmente não hoje. É muito decepcionante para mim e toda a equipe, mas temos de analisar os dados agora e tentar tirar o máximo de nosso pacote na corrida de amanhã.”

JACKY EECKELAERT

Diretor de engenharia

“Esperávamos nos classificar mais à frente no grid, mas nenhum dos pilotos conseguiu uma volta limpa no final da Q2. Também sofremos com problemas de aquecimento dos pneus e, por isso, tivemos uma falta de aderência geral. Amanhã, com o tanque abastecido para a corrida, esse problema vai desaparecer. Temos um bom ritmo de corrida e, com a estratégia certa, teremos condições de ganhar várias posições.”