Bridgestone prepara-se para o Canadá

O Grande Prêmio do Canadá é sempre uma corrida difícil para um fabricante de pneus na Fórmula 1. O circuito apresenta um grande desafio, com uma corrida de 70 voltas e um layout que exige bastante dos freios, com fortes combinações de longas retas e curvas lentas. A última curva em particular, já causou grandes problemas aos pilotos no passado.

O chefe de engenharia de pista da Bridgestone, Kess van de Grint, disse: “É um grande desafio para as equipes, visto que os freios sofrem bastante. Existe muito calor gerado e graças a isto, podemos também esperar altas temperaturas nos pneus. Montreal não é usado muitas vezes por isso tem muito pó e é muito escorregadia, e é por isso que optamos pelo tipo de pneu macio e super macio.”

“Vai ser complicado fazer com que os pneus sobrevivam a esta pista, especialmente no início do fim de semana com as altas velocidades e as altas temperaturas esperadas.”