No desembarque dos equipamentos das equipes, nesta semana, para o Grande Prêmio dos Estados Unidos de F1 – penúltima etapa do Mundial 2003 e que acontecerá em Indianápolis – os norte-americanos ficaram impressionados com a operação logística da categoria.
Com extrema organização, as toneladas de material das escuderias, chegaram vindas da Europa em quatro Boeings 747 alugados pela organização da F1. E embaladas em “containers” de alumínio. Rapidamente foram despachadas para o circuito a fim do início dos trabalhos de montagem.
Antigamente, esses equipamentos eram transportados em caixas de fibra de vidro ou, mesmo, de madeira. Todavia, o alumínio foi escolhido por ser muito mais leve e, portanto, representar menos custo de frete. Apesar de, em princípio, ser um material mais caro.
Neste ano, a Fórmula 1 realizará dezesseis etapas em seu calendário. Nove delas na Europa – onde o transporte é feito via rodovia por caminhões. As outras sete acontecem fora do velho continente e em vários pontos do mundo.
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