Uma volta no circuito da Catalunha com Barrichello

O piloto da Honda Racing F1 Team Rubens Barrichello nos leva a uma volta lançada no circuito da Catalunha, palco do Grande Prêmio da Espanha de 2007.

“O circuito da Catalunha é atualmente quase como a pista de casa, porque as equipes de F1 realizam a maior parte de seus testes europeus nela e, como todos os demais pilotos, eu conheço a pista como a palma da minha mão. Uma volta nele é mais ou menos assim:

Quando você sai da curva treze, rápida para a direita, para a longa reta principal, abrindo a volta, o ruído do motor ecoa pelas grandes e altas arquibancadas, dando uma sensação de grande alegria. Eu adoro esse barulho!

Então é uma descida até a curva um, onde você tem de frear forte, reduzindo de 310 km/h para segunda marcha, em uma curva fechada para a direita e então para a esquerda, direto para a curva dois. Em seguida você acelera forte para a longa curva três, para a direita, que pode ser feita de pé embaixo com a aderência dos novos pneus.

Na pequena reta antes da curva quatro você já está de novo a 300 km/h, então tem de fazer essa curva lenta para a direita em segunda marcha e, em seguida, descer até a curva cinco, um grampo para a esquerda. Nela é necessário ter cuidado para não travar as rodas, por causa das ondulações da pista.

Depois é acelerar forte de novo até a curva seis, de média velocidade para a esquerda, passando forte pela zebra e acelerando na subida até a curva sete, rápida para a direita, que leva à reta oposta. Mais uma vez você está a mais de 300 km/h e chegando na curva oito, freando forte, reduzindo para segunda marcha e negociando o novo asfalto escorregadio da curva para a direita. Em seguida está a longa curva nove, para a direita, que é feita em segunda marcha.

Depois de uma reta longa, agora há uma nova seqüência de curvas, para a direita, esquerda e direita, que em contraste com a curva antiga, rápida para a direita, parece lenta. Saindo da última curva da seqüência e tendo o cuidado de não passar pelas zebras altas, você acelera forte para a curva treze, rápida da direita, e está novamente na reta dos boxes, para apreciar mais uma vez a sensacional acústica das arquibancadas.”